rss : Блог Дмитрия Павлова      Главная
Хотите получать новые
статьи на свою почту?
Да
Автомобильный
Блог
 Искать  

Защита кузова авто от коррозии

Вторник, 15 декабря 2015 г.
Рубрика: Уход за авто
Метки: Защита кузова, Защита от коррозии
Автор статьи: Дмитрий Павлов
К сожалению, независимо от того, повседневно ли эксплуатируется авто или стоит в гараже, его кузов неизбежно подвержен воздействию коррозии. Чтобы предотвратить ржавление метала, можно воспользоваться рядом защитных средств, которых на рынке более чем достаточно. Важно отметить, что существует несколько методов защиты металла от коррозии. Первый способ является пассивным. Суть его заключается в изолировании поверхности металла от взаимодействия с раздражителями из внешней среды. Активный метод, напротив, подразумевает обработку кузова средствами, которые обладают повышенной устойчивостью к ржавлению. Не стоит забывать и о третьем способе, суть которого заключается в преобразовании окислившейся металлической поверхности в грунт, который также стоек к воздействию кислорода, воды и солей.

Говоря о пассивной защите, имеются в виду всевозможные защитные мастики для днища. Их могут изготавливать на каучуковой, битумной либо смоляной основе. Также в их состав может входить графит, различные минеральные масла и волокнистые вещества. Как правило, подобные мастики очень густые и не проникают в труднодоступные места и щели. Чтобы исключить возникновение ржавления, щели следует в начале обработать «Мовилем». Нужно понимать, что перед началом нанесения битумной мастики обрабатываемую поверхность нужно тщательно очистить от грязи, пыли и влаги. Если этого не сделать, то разрушительные процессы начнут происходить под слоем мастики, что еще опаснее, так как на внешний вид покрытие днища будет выглядеть идеально. Защитный слой нужно обновлять раз в два-три года, поскольку мастика подвержена эрозии и со временем теряет свои свойства.

Самым ярким представителем активных средств для борьбы с коррозией можно назвать «Мовиль». Он не только способен надежно защитить металлическую поверхность от воздействия воздуха и влаги, но и может бороться с процессом ржавления за счет содержащихся в нем ингибиторов коррозии. «Мовиль» довольно текуч, что дает возможность обрабатывать всевозможные полости, куда другим защитным средствам не проникнуть. Благодаря особенностям состава, рассматриваемое средство может вытеснять с поверхности влагу. Его также рекомендую наносить поверх битумной мастики, поскольку он придает ей дополнительную прочность. Важно знать, что «Мовиль» совершенно не совместим с синтетическими мастиками. В этом случае эффект от его применения будет совершенно противоположным. Так, слои мастики будут попросту отслаиваться и разрыхляться.

Если автовладелец не уследил за состоянием кузова и он начал ржаветь, то проблемные места рекомендуется обработать преобразователем ржавчины. Так, данное средство преобразует коррозию в грунт, поверх которого можно наносить лакокрасочные материалы. Нельзя допустить, чтобы преобразователь попал на окрашенные участки кузова, так как это может спровоцировать повреждение слоя краски.
В любом случае машину желательно хранить в закрытом хорошо проветриваемом помещении. Если авто стоит на улице, то желательно применять защитные чехлы с подпорками под них, чтобы исключить контакт намокшего чехла с поверхностью кузова.




Статьи из той же рубрики

Среда, 4 мая 2016 г.
Уход за салоном автомобиля
Уход за салоном автомобиля
Четверг, 24 декабря 2015 г.
Дефекты покраски авто
Дефекты покраски авто
Понедельник, 7 декабря 2015 г.
Как заменить топливный фильтр
Как заменить топливный фильтр
Воскресенье, 7 июня 2015 г.
Зимняя резина для внедорожника
Зимняя резина для внедорожника
АВТОР  БЛОГА
Дмитрий Павлов
Дмитрий Павлов
Мои контакты:
E-mail: dipavru@yandex.ru
Skype: dipavru
frons.ru
РУБРИКИ
Автомобили
Поломки и ремонт
Уход за авто
МОЖЕТ  ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ

Выбор автомобиля

Физика и автомобили

СТАТИСТИКА

Индекс цитирования      
© avtoxt.ru