rss : Блог Дмитрия Павлова      Главная
Хотите получать новые
статьи на свою почту?
Да
Автомобильный
Блог
 Искать  

Каким должно быть автомобильное кресло

Вторник, 15 декабря 2015 г.
Рубрика: Прочее
Метки: Автомобильное кресло
Автор статьи: Дмитрий Павлов
Как ни крути, но для комфорта, безопасности и здоровья человека удобство водительского кресла имеет первостепенную роль. Причем удобство посадки должно быть обеспечено вне зависимости от комплекции водителя. В автоиндустрии так сложилось, что под конкретные марки авто выпускают однотипные кресла. Чтобы обеспечить себе максимально удобное положение за рулем, человек должен самостоятельно регулировать положение сидения. Но все равно нельзя оставлять без внимания тот факт, что если разница в весе у людей составляет порядка 50 кг, то они оба будут одинаково комфортно чувствовать себя в одном и том же кресле.
Если регулировка сидения не дает требуемого результата, возникает так называемое мнимое привыкание к креслу. Следствием неправильной посадки могут стать проблемы с поясницей и с позвоночником, а также быстрая утомляемость. Именно поэтому качественное автокресло должно иметь как можно большее количество всевозможных регулировок.

Конечно же, качество сидений в машине напрямую зависит от марки, которая их изготовила. В модель бизнес-класса вряд ли поставят дешевые кресла, и наоборот. Дешевые вариации автокресел, имеющие в основе «скелет» из металлических прутьев и поролон, не только отличаются низкой комфортабельностью, но и, согласно статистике, могут нанести значительный вред пассажиру авто при аварии. Комфорт, безопасность и изящество – удел дорогих иномарок.

Одним из наиболее распространенных (если не самым) случаев аварий является удар авто сзади на светофоре либо на перекрестке. При нормальном положении водителя за рулем его тело максимально плотно прилегает к сидению, голова же упирается в подголовник. В момент удара голова резко перемещается назад. В этом случае могут пострадать шейные позвонки и без помощи квалифицированного врача уже не обойтись. Чтобы избежать подобных травм, на люксовых комплектациях машин используют так называемые «активные» подголовники.
Машины премиум-класса отличаются не только хорошо продуманной конструкцией сидений, но и наличием подушек безопасности, которые гарантируют сохранность жизни пассажирам автомобиля. Отечественные модели авто, к сожалению, далеки от подобных разработок. Так, кресла в них, как правило, не имеют боковой поддержки, а регулировка их осуществляется лишь путем перемещения «назад-вперед» и путем наклона спинки. Металлические же трубы и прутья, из которых сварен каркас, могут запросто травмировать пассажиров машины. В том случае, когда водитель весит больше 80 кг, о продолжительном сроке службы сидения говорить не приходится.

Отличный выход из сложившейся ситуации – это отказ от штатных кресел. Для обеспечения комфорта и безопасности желательно установить в машину анатомические сидения. Их монтажом можно заняться и самостоятельно, поскольку ничего сложного в этом нет. Конечно, желательно поменять весь комплект сидений, а не только водительское. Преимуществом таких кресел является полное их соответствие телосложению водителя, что дает ощущение комфорта и не способствует накоплению усталости.




Статьи из той же рубрики

Пятница, 26 января 2018 г.
Обучение в Польше
Обучение в Польше
Пятница, 26 января 2018 г.
Когда можно начинать ремонт в новой квартире
Когда можно начинать ремонт в новой квартире
Четверг, 25 января 2018 г.
Предсказания по озеру Восток
Предсказания по озеру Восток
Четверг, 25 января 2018 г.
Ключевые моменты жизни Виктора Цоя
Ключевые моменты жизни Виктора Цоя
АВТОР  БЛОГА
Дмитрий Павлов
Дмитрий Павлов
Мои контакты:
E-mail: dipavru@yandex.ru
Skype: dipavru
sarvs.ru
РУБРИКИ
Автомобили
Поломки и ремонт
Уход за авто
МОЖЕТ  ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ

Стекла машины

Диски

СТАТИСТИКА

Индекс цитирования      
© avtoxt.ru