rss : Блог Дмитрия Павлова      Главная
Хотите получать новые
статьи на свою почту?
Да
Автомобильный
Блог
 Искать  

Дефекты покраски авто

Четверг, 24 декабря 2015 г.
Рубрика: Уход за авто
Метки: Дефекты покраски авто
Автор статьи: Дмитрий Павлов
Дефекты при покраске автомобиля являются очень распространенным явлением. Так, они могут проявляться как во время самого процесса нанесения лакокрасочного покрытия, так и после него. Первое, на что следует обратить внимание, - это правильный выбор растворителя. Если по своей структуре он не сочетается с краской, это может привести к образованию хлопьев, после чего краска станет непригодна для использования.

В ходе нанесения краски или лака могут образовываться подтеки. Это одно из самых неприятных явлений. Причин образования подтеков быть несколько. Первая – это нанесения слишком толстого слоя краски, которая, к тому же, медленно сохнет. Как вариант, подтеки могу образовываться, если краскопульт слишком близко расположен к обрабатываемой поверхности. Важно отметить, что если краска сильно разбавлена растворителем и имеет слишком жидкую консистенцию, это тоже может привести к образованию подтеков.
Подтеки могут образовываться на элементах кузова после проведения ремонтных работ. Причиной тому служит неравномерное поглощение краски обрабатываемой поверхностью, которая предварительно была обработана грунтом. Дефекты на кузове могут образовываться и после проведения покрасочных работ. Так, если краска предварительно была плохо отфильтрована, на поверхности кузова впоследствии может образоваться мелкая либо крупная зернистость. Эффект сродни «гравитексу» может образовываться на кузове, если растворитель слишком быстро испаряется из краски либо краскопульт слишком далеко расположен от обрабатываемой поверхности. Нужно понимать, что в помещении, где производятся покрасочные работы, в обязательном порядке должна быть установлена вытяжка. В противном случае частицы распыленной краски могут оседать на окрашенную поверхность, создавая эффект шероховатости.

На тех участках кузова, которые были предварительно обработаны шпатлевкой, краска может впитываться более интенсивно, оставляя матовые пятна. Чтобы избежать возникновения подобного эффекта, такие участки кузова следует заранее прогрунтовать.
Одной из наиболее распространенных проблем при покраске остается несовпадение тонов новой и старой краски. Важно учитывать, что в ходе эксплуатации автомобильная краска со временем выцветает. Если сделать неправильную подборку цвета, то окрашенный участок будет выглядеть более темным. Такая разница в цветовых гаммах сразу будет бросаться в глаза. Во избежание подобных неприятностей следует пренебрегать «гаражными» ремонтами. Лучше обращаться за помощью в профессиональные сервисы со специализированным оборудованием.




Статьи из той же рубрики

Среда, 4 мая 2016 г.
Уход за салоном автомобиля
Уход за салоном автомобиля
Вторник, 15 декабря 2015 г.
Защита кузова авто от коррозии
Защита кузова авто от коррозии
Понедельник, 7 декабря 2015 г.
Как заменить топливный фильтр
Как заменить топливный фильтр
Воскресенье, 7 июня 2015 г.
Зимняя резина для внедорожника
Зимняя резина для внедорожника
АВТОР  БЛОГА
Дмитрий Павлов
Дмитрий Павлов
Мои контакты:
E-mail: dipavru@yandex.ru
Skype: dipavru
deilm.ru
РУБРИКИ
Автомобили
Поломки и ремонт
Уход за авто
МОЖЕТ  ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ

Беспилотные автомобили

Диски

СТАТИСТИКА

Индекс цитирования      
© avtoxt.ru